Batteries sodium-ion : CATL lance la production de masse

RÉVOLUTION ÉNERGÉTIQUE : LE SODIUM-ION PREND SON ESSOR
La production de batteries sodium-ion est en train de prendre son essor, notamment grâce à l'entreprise chinoise CATL qui a récemment levé les derniers verrous de fabrication. Cela permettra la production de masse de ces batteries, qui pourraient potentiellement concurrencer les batteries lithium-ion. La France a un atout important dans ce domaine, avec la présence de l'intégralité de la chaîne d'approvisionnement en sodium sur son territoire.

Le contexte industriel
CATL a réussi à surmonter les obstacles techniques pour produire des batteries sodium-ion de manière industrielle. Les premières voitures électriques équipées de ces batteries sont attendues d'ici la fin de l'année. Les cellules de deuxième génération atteignent une densité énergétique de 175 Wh/kg, ce qui les rend compétitives avec les batteries lithium-fer-phosphate (LFP).

Les avantages du sodium-ion
Les batteries sodium-ion présentent plusieurs avantages par rapport aux batteries lithium-ion, notamment une meilleure performance à basse température et une plus grande abondance du sodium dans la croûte terrestre. Cela pourrait réduire les coûts de production et les tensions géopolitiques liées à l'extraction du lithium. Des entreprises comme Tiamat Energy en France sont déjà engagées dans la production de batteries sodium-ion.

Les perspectives pour l'Europe
La France a une opportunité unique de développer une industrie de batteries sodium-ion souveraine, grâce à la présence de mines de sel gemme sur son territoire. Des entreprises comme Tiamat Energy et Stellantis sont déjà engagées dans ce domaine. Cependant, il est nécessaire d'accélérer le rythme de développement pour rester compétitif avec les entreprises chinoises comme CATL et BYD.

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Source : Feed Clubic​